特长铁路隧道全年运行热环境模拟分析

摘要：

针对特长单线隧道,建立隧道内空气及围岩传热数学模型,采用有限体积法进行离散,并使用Matlab编写数值模拟程序.通过对隧道传热全年模拟分析表明:隧道内空气温度受外界气温、列车运行情况及围岩传热的影响,随全年不同季节外界气温的变化而产生一致变化,同时由于围岩蓄放热特性,围岩会反过来对空气进行加热或冷却,使隧道内空气温度的这种变化趋势产生滞后.

关键词：特长铁路隧道、围岩、传热、温度

所属期刊栏目：8

分类号：TU580(建筑材料)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20090184110021;国家自然科学基金资助项目50978220;四川省杰出青年学科带头人培养计划资助项目2010A14-449

在线出版日期：2013-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：441-444,448