10.3969/j.issn.2095-2783.2012.08.010
基于总应变能密度的轮盘低周疲劳寿命模型及可靠性研究
以航空发动机涡轮盘GH4133合金材料为例,通过比较和分析SWT模型和Morrow模型,综合考虑平均应力效应对低周疲劳寿命的影响,提出了一种改进的适合轮盘疲劳寿命预测的能量模型,进行了寿命预测和可靠性分析,并依据试验数据对能量模型进行拟合和模型验证.结果表明该方法有较高的准确性,能用于不同载荷谱下的疲劳寿命预测和可靠性评估.
低周疲劳、涡轮盘、总应变能密度、寿命预测、可靠性分析
TB114.3(工程基础科学)
2012-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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