天问一号火星进入舱热控系统设计与验证

摘要：

天问一号火星进入舱携带祝融号火星车实施进入、下降、着陆过程,其热控系统设计主要面临地火转移外热流大幅变化、进入火星舱壁气动烧蚀长时高温、着陆发动机点火局部超高温等技术挑战.为此,综合采用隔热设计、等温化设计、主动控温设计等热控手段,针对外热流大幅变化应用了新型SAL-2热控涂层,为解决局部超高温问题研制了新型气凝胶热防护装置,完整构建了进入舱的高效可靠热控系统.飞行遥测数据表明,全飞行过程设备温度和热控功耗均优于指标要求,进入、下降、着陆过程工作设备温度范围5.0～40.3℃,整舱平均控温功耗不超过43W,验证了进入舱热控系统设计的有效性.

关键词：火星探测、着陆、热控系统、热控涂层、气凝胶

所属期刊栏目：42

分类号：V476.4(航天器及其运载工具)

资助基金：国家自然科学基金11472040

在线出版日期：2022-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：108-116