一种月球表面飞跃转移轨迹设计方法

摘要：

针对飞跃器在月球表面飞跃转移轨迹设计问题,提出了基于凸优化方法的整个飞跃过程燃料最优轨迹设计方法.与经典凸优化方法对轨迹分段求解后再拼接得到全轨迹设计的方法不同,在假设垂直上升、着陆时间固定条件下,根据实际工程需要对轨迹进行了分段设计约束,利用黄金分割法搜索上升着陆时间,通过将原问题转化为求解一个二阶锥问题得到了全飞行过程燃料最优轨迹,解决了经典方法中分段最优但全任务过程非最优的问题.仿真结果表明,在同样满足分段约束情况下,分段凸优化方法采用不同垂直起降速度约束时燃耗分别为25.7207 kg和25.3903 kg,而全程凸优化方法的燃料消耗为24.9682 kg,优于分段凸优化的结果.

关键词：飞跃转移、轨迹设计、凸优化、二阶锥问题、燃料最优

所属期刊栏目：41

分类号：V448.2(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

资助基金：国家重点研发计划项目;空间智能控制技术重点实验室基金

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：112-124