共面伴飞相对运动椭圆相位最省燃料控制问题

摘要：

针对伴随微纳卫星资源受限,轨控需实现最省燃料控制的现实问题,基于Hill方程和二元函数极值理论,研究了共面编队伴飞卫星的最省燃料相位控制策略.分析结果表明:当需要改变的相位为锐角、△V＜0.5nb横向控制对相对运动椭圆相位改变效率最高,△V=0.5nb|cos(O)|控后相位为相对运动椭圆左右点,同时将相对运动椭圆短半轴控小;以伴随卫星绕参考卫星共面伴飞相位控制为例,应用这一理论求解了控制策略.

关键词：Hill方程、相位改变量、控制量、控制时机、控制方向、共面编队飞行、伴随卫星

所属期刊栏目：35

分类号：TP2;X92

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：29-39