火星盘缝带伞跨声速风洞试验研究

摘要：

火星着陆器在进入减速着陆过程中降落伞是必需的气动力减速装置，然而火星大气的特殊性使得火星降落伞开伞工作时具有超声速、低密度、低动压的特点，因而火星降落伞的构型、参数选择非常关键。文章在对火星盘缝带伞进行理论分析和国际应用研究的基础上，选取四种典型结构参数的盘缝带伞型，即常规透气量和低透气量的探路者型和海盗型伞型，在中国国内首次进行了亚－跨声速风洞试验，对这四种伞型在亚－跨声速下的阻力特性和稳定性开展研究。风洞试验采用横梁式测力天平测量阻力，同时用影像设备观察伞的摆动角度。研究结果表明，盘缝带伞的跨声速段阻力系数与理论值基本相符，能够满足火星环境下的减速需要；盘缝带伞随阻力系数增加稳定性降低，设计中必须兼顾考虑。

关键词：进入减速、盘缝带伞、跨声速、风洞试验、火星着陆器

分类号：V52;U66

在线出版日期：2015-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：69-75