环帆伞收口比对开伞性能的影响

摘要：

收口伞具有很好的减载效果，为研究收口比对充气性能及阻力面积的影响，文章首次采用流固耦合数值方法对收口伞进行收口比影响研究。首先对某未收口环帆伞进行了流固耦合数值计算，试验结果验证了该数值方法的可行性。之后，在13％～28％范围内选取5种不同收口比进行了充气过程计算，研究了不同收口比下外形、开伞载荷、阻力面积和收口绳张力的变化情况，并拟合出相应的关系公式。研究结果表明：收口比对进气口张开速度没有影响，但会影响进气口、伞顶孔的首次张开时间。收口比和收口直径比、阻力面积比成二次方关系，和最大开伞动载呈线性关系。收口比为19％时，收口绳张力最大。上述结果可以为收口绳的选择及收口比的优化设计提供参考。

关键词：收口比、充气性能、阻力面积、流固耦合、环帆伞

分类号：X74;X70

资助基金：国家自然科学基金11172137;航空科学基金20122910001

在线出版日期：2014-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：63-70