登月舱上升段最优轨迹设计

摘要：

为了实现登月舱上升段轨迹的优化,建立了上升段登月舱动力学模型,用单位归一化技术建立了最优控制模型,并以燃料消耗为最优指标,利用Pontryagin极小值原理,将问题转化为时间自由的两点边值问题(TPBVP).采用了一种基于初值预估方法和向前扫描法求解TPBVP,从而设计出登月舱上升段最优轨迹,并进行了数值仿真.仿真结果表明所设计的算法收敛速度快、可靠性高.

关键词：离月段轨道、轨迹设计、最优控制、两点边值问题、登月舱

所属期刊栏目：33

分类号：V44;V4

资助基金：国家自然科学基金61174001,61203185

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60