负压式平板型环路热管试验

摘要：

为解决高热流密度电子器件的散热问题,设计了一套负压式铜-甲醇环路热管,其蒸发器设计成平板型.研究表明,该平板型环路热管具有较高的散热能力,能够在无重力姿态和重力姿态下顺利启动.当重力倾角分别为0°、18°和30°,热负荷为160W时,蒸发器壁面温度分别达到85.8℃、66.3℃和64.6℃.按照环路热管启动状态,其启动过程可分为3个阶段:加热阶段、预启动阶段和后启动阶段.在低热负荷区域,环路热管会出现温度波动现象.增大重力倾角,有利于降低蒸发器壁面温度和热阻.当重力倾角为30°,热负荷从10W递增到160W时,环路热管的热阻从4.97℃/W降低到0.39℃/W.

关键词：环路热管、平板型、启动、变热负荷、温度波动、蒸发器

所属期刊栏目：31

分类号：S23;S15

资助基金：国家自然科学基金50876035,50906026

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：65-72