SGCMG框架伺服系统动力学建模与低速控制

摘要：

单框架控制力矩陀螺(SGCMG)框架伺服系统内部存在的各种干扰会严重影响陀螺的力矩输出精度.为了实现力矩输出的高精度控制,需要对框架伺服系统进行精确动力学建模与控制.通过对作用于航天器上SGCMG的详细动力学分析,建立了框架伺服系统动力学模型,其中考虑了动静不平衡干扰力矩以及摩擦力矩.基于正弦永磁同步电机,利用自抗扰理论设计了框架伺服系统内外环控制器.仿真结果表明,在忽略转子不平衡所引起的高频干扰力矩的前提下,此控制器能对内外环存在的所有建模及未建模干扰进行准确估计和补偿,保证了框架的高精度控制.通过仿真还得到了转子不平衡对框架控制精度的影响量级,将为进一步研究如何抑制不平衡振动提供参考依据.

关键词：控制力矩陀螺、框架伺服系统、动力学、摩擦力矩、自抗扰、航天器

所属期刊栏目：30

分类号：TP2;TP3

资助基金：国家自然科学基金资助项目10902003

在线出版日期：2011-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1-10