CRI2002企业铁路智能运输调度综合信息平台
@@ 长期以来,我国企业铁路一直以人工管理模式为主,近年来,尽管计算机联锁等一些独立系统在企业铁路得到了一定应用,但并没有改变既有管理与作业模式,同时也暴露出一些新问题,主要体现在各应用系统分散孤立、基础信息不完备,数据共享能力差、缺乏协同工作能力等,已经不能适应高层次信息化建设的需要,阻碍了生产效率的进一步提高;同时,随着生产规模的扩大和减员增效的深入,现有装备与人力资源难以支撑产能急剧增大的需求,安全生产形势严峻,如何采用新技术、新装备乃至全新的运输调度管理模式取代大量现有的人力岗位,在确保安全的前提下提高运输效率已成为该领域的重大课题.
企业铁路、智能、运输调度、人工管理模式、调度管理模式、信息化建设、信息不完备、采用新技术、作业模式、新装备、运输效率、应用系统、提高、生产效率、生产规模、人力资源、确保安全、减员增效、共享能力、工作能力
U29;U21
2008-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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