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敢于创新勇攀高峰--机车车辆整车滚动振动试验台

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@@ 早在1998年,我国的铁路列车平均运行速度仅有70~90km/h,那时候的铁路技术发展的重点是扩能,发展重大列车,如何使一列车拉得更多.就在这种情况下,西南交通大学的曹建猷、沈志云教授,根据国外铁路发展的特点和趋势,认识到了提高铁路运输速度是中国铁路发展的必然趋势,并利用筹建牵引动力国家重点实验室之际,大胆提出研制用于高速机车车辆试验研究的整车滚动振动试验台.通过十年的艰苦创建和运行,滚动振动试验台已为我国铁路提速和高速、重载机车车辆的发展发挥了巨大作用.

创新、滚动振动试验台、铁路发展、机车车辆、国家重点实验室、铁路列车、特点和趋势、运行速度、运输速度、铁路提速、试验研究、牵引动力、交通大学、技术发展、重载、中国、制用、整车、西南、筹建

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U2 ;U27

2004-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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