动力稳定作业参数对道床稳定性的影响

摘要：

为提高道床稳定性,采用离散元-有限元耦合方法建立了动力稳定装置-道床耦合模型.采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析.搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性.仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值＞激振频率＞垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率 35 Hz、激振力幅值 197 kN.

关键词：动力稳定作业、正交试验、道床稳定性、离散元-有限元耦合法

所属期刊栏目：34

分类号：U216(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51765023

在线出版日期：2023-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2313-2319,2369