基于自适应增量Kriging模型的多目标稳健优化设计方法

摘要：

提出了一种自适应增量Kriging模型的多目标稳健优化设计方法.依据结构特征及优化目标,构建了增量Kriging代理模型,并提出混合加点采样策略,提高增量Kriging代理模型的自适应性;提出了柯西变异多目标粒子群优化(CMMOPSO)算法,通过改进惯性权重因子、个体学习因子和社会学习因子,同时引入柯西变异策略,提高优化模型求解的效率和精度;构建以结构相关参数为设计变量、性能指标标准差为目标、3σ变量缩减区间为约束的优化模型,综合CMMOPSO算法和灰色关联分析获得多目标稳健优化最优解.算例分析结果表明,所提方法不仅能够以较少的性能函数调用次数获得高精度结构优化模型,而且优化结果与传统方法相比,收敛速度更快、稳健性更好.

关键词：增量Kriging代理模型、混合加点策略、多目标粒子群算法、多目标稳健优化设计

所属期刊栏目：34

分类号：U270(车辆工程)

资助基金：广东省基础与应用基础研究基金;四川省自然科学基金

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：931-940