海水液压柱塞泵中新型滑盘副的设计及其润滑特性研究

摘要：

传统海水液压柱塞泵中,滑靴的固有结构形式使其易发生偏磨、烧靴等问题.提出了 一种新型滑盘结构,从根本上消除了因离心力产生的滑靴倾覆问题,并减小了柱塞所受的侧向力.建立了滑盘副润滑数学模型,并分析了温度和工况参数对滑盘副的润滑特性及能耗特性的影响.结果表明:随着介质温度的升高,滑盘副的动压效应减弱,水膜厚度减小,导致泄漏量降低;同时,黏度随温度升高而降低,滑盘所受到的摩擦力减小,黏性摩擦功率损失降低;随着泵工作压力的升高,水膜厚度变大,泄漏量增大,相反黏性摩擦功率损失降低;而随着泵的工作转速的增大,滑盘副的泄漏量功率损失和黏性摩擦功率损失均有所增加.

关键词：滑盘副、水液压、柱塞泵、泄漏量、摩擦功率损失

所属期刊栏目：33

分类号：TH322(泵)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;北京市教育委员会科技发展项目;北京市教育委员会科技发展项目;北京市教育委员会科技发展项目;北京博士后研究基金

在线出版日期：2023-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2942-2952