织构化可控界面对汽轮机调节阀泄漏影响规律及机制

摘要：

基于流体润滑理论,应用有限元法计算了汽轮机调节阀压力分布及泄漏量,分析了织构化可控界面对调节阀泄漏影响的规律,明确了织构化调节阀的作用机理,实现了界面调控.结果表明:所设计的亲水、疏水织构满足预期的润湿性能;微凹坑流体动压润滑效果较差,动压平衡织构具备动压楔形效应,存在明显的涡流,有效改善了阀杆阀套间隙动压润滑效应,但动压平衡织构增大了上下壁面的联通面积,不利于密封.织构的减漏率影响从大到小依次为:疏水织构、组合织构、亲水织构、动压平衡织构.当调节阀所受压力超过3.5 MP a时,减漏率变化变得平缓.动压效应、密封坝效应以及凹槽内涡流能量交换与能量耗散的协同,使得组合织构在提高阀杆稳定性及降低泄漏方面优于其他织构.

关键词：调节阀、泄漏、动压润滑效应、微织构、计算仿真

所属期刊栏目：33

分类号：TH137.5

资助基金：国家自然科学基金;浙江省自然科学基金

在线出版日期：2022-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1427-1434