基于流场调控的商用车动力舱多目标优化

摘要：

针对某商用车动力舱的扬尘、散热及驾乘热舒适性差等问题,提出了基于CFD数值仿真+叠加优化的动力舱流场调控优化方法.对原车动力舱内流场进行仿真分析,指出减小气流阻力、增大进风量是改善动力舱性能的基础.对散热器、冷却风扇以及护风罩进行叠加优化以实现对动力舱流场性能调控优化,结果表明:优化后进风量增大70.9％,进风温升比原车降低了19.8℃,冷却K值降低至49.5℃,扬尘颗粒数相对原车降低94.0％,动力舱性能有明显改善.优化后的商用车实车测试结果与仿真结果吻合较好.

关键词：动力舱流场;散热;扬尘;热舒适性;调控优化

所属期刊栏目：33

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;广西创新驱动发展专项;广西青年科学基金项目

在线出版日期：2022-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：234-242