10.3969/j.issn.1004-132X.2021.03.004
考虑道路坡度与车辆载重的纯电动物流车综合性能换挡规律
为提高车辆对动态驾驶环境的适应性,针对纯电动物流车三挡变速系统,提出了一种充分考虑道路坡度与车辆载重,同时兼顾车辆动力性与经济性的综合性能换挡规律.分析道路坡度与车辆载重对车辆行驶阻力矩的影响,制定了具有动态适应性的动力性换挡规律与经济性换挡规律.以0~50 km/h的加速时间与加速过程能耗为目标,建立了综合性能换挡规律优化模型,并通过分层引力搜索算法求解,得到不同道路坡度与车辆载重驾驶条件下的综合性能换挡规律.最后,使用MATLAB/SIMULINK仿真平台对3种换挡规律进行对比分析,仿真结果表明,综合性能换挡规律在CHTC-LT驾驶循环工况下比能耗接近于经济性换挡规律,且具有良好的动力性能;同时在不同道路坡度与车辆载重驾驶条件下能消除换挡循环现象,表现出优越的动态适应性.
道路坡度、车辆载重、纯电动物流车、三挡变速系统、综合性能换挡规律
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U469(汽车工程)
国家自然科学基金;重庆市技术创新与应用发展专项面上项目
2021-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
275-283,289