装配参数对附件机匣锥齿轮破裂故障的影响

摘要：

针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障,采用行波共振原理和有限元法,对锥齿轮进行模态分析和静应力计算,分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直安装角度对主动锥齿轮齿根应力的影响.仿真与试验结果分析表明:主动锥齿轮结构具有一节径和二节径振型,模态频率与试验误差小于2.5％;齿轮装配间隙对齿根应力影响较小,装配工艺的要求相对合理;主动锥齿轮安装角度偏差对齿根应力影响较大,因此需要严格控制角度偏差.主动锥齿轮断齿金相组织形态及其破裂特征分析表明,锥齿轮的破裂类型为疲劳断裂,断口具有节径型振动疲劳断裂特征.

关键词：装配参数、航空发动机、锥齿轮、破裂故障

所属期刊栏目：31

分类号：V232.8(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中国航发产学研合作项目;航空基础科学基金资助项目

在线出版日期：2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：438-444