变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动啮合性能分析

摘要：

为准确掌握变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动的宏微观啮合性能及各设计参数对啮合性能的影响,建立了传动副数学模型,推导出啮合几何学方程,研究了螺旋角、传动比、法向模数及压力角等主要设计参数对啮合性能的影响规律;综合考虑选取优化设计参数并进行传动副样件加工,通过传动副对检试验考察了接触斑点的分布情况.分析结果表明:在满足环面蜗杆喉部中径强度和刚度要求的情况下,适当螺旋角、较大传动比、较大法向模数和较大压力角会获得优异的接触线分布、接触区域和较优的微观啮合质量;右侧的微观啮合质量优于左侧的微观啮合质量;传动副样件接触斑点与理论分析结果一致,右侧齿面接触斑点分布更好,验证了分析方法的正确性.

关键词：变齿厚渐开线齿轮、环面蜗杆、啮合性能、设计参数、接触斑点

所属期刊栏目：30

分类号：TH132.44

资助基金：国家科技重大专项2017ZX04020001-005;重庆市自然科学基金资助项目cstc2018jcyjAX0301;重庆市教委科学技术项目KJZD-K201904401,KJ1741474,KJQN201804402

在线出版日期：2019-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2798-2808