基于试验设计方法的双级CNG减压阀结构改进

摘要：

通过构建某车用双级CNG减压阀各个腔体的仿真分析模型,获得了影响出口压力响应过程稳定性的8个影响因子.采用试验设计方法对上述影响因子进行敏感度分析,并对影响最显著的3个因子的对应结构进行改进.通过构建的减压阀工作测试平台进行结构改进前后减压阀的对比试验,结果表明:改进后的减压阀在小流量工况下的流量特性的稳定性能提高了25％,输出压力特性的稳定性提高了80％;在大流量工况下的流量特性的稳定性能提高了50％,输出压力特性的稳定性提高了77.8％.

关键词：试验设计、减压阀、仿真模型、结构设计

所属期刊栏目：30

分类号：TH812

资助基金：福建省科技厅产学合作项目2017H6007;福建省经信委技术创新重点项目82316059

在线出版日期：2019-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2512-2519