10.3969/j.issn.1004-132X.2019.20.007
基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究
分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法.研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm.
渐开线花键副、轴向载荷、任意拉格朗日-欧拉光滑算法、微动磨损、齿向修形
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V233.1(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金资助项目51175422;陕西省自然科学基础研究计划资助项目2019JQ-457
2019-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
2447-2455,2479