叉车横置油缸式转向机构的设计与优化

摘要：

为了解决叉车无法原地转向且转向困难等问题,结合基本的横置油缸式叉车转向机构,设计了一种新型的空间转向机构,并建立了该机构的力学模型.在虚拟样机中进行参数化设计,以转向活塞杆受力、转向误差以及转向过程中的干涉间隙为目标,利用Insight模块进行多目标优化.根据优化结果修改模型,确定最终的模型,最后进行了转弯半径测试和节能测试.结果表明:优化后的新型叉车转向机构可以实现原地转向,转向受力情况得到改善.

关键词：叉车转向机构、多目标优化、样机测试、力学模型

所属期刊栏目：30

分类号：TH122

在线出版日期：2019-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2329-2334,2341