基于T-Map的飞机部件交点轴线公差转化方法

摘要：

针对装配过程装配方案改变后,基准变换致使几何公差变化的问题,以飞机部件装配中的交点装配为研究对象,提出基于公差图(T-Map)的公差转化方法.根据交点轴线的变动建立交点轴线的T-Map公差模型;通过基准变换前后几何尺寸及公差(GD&T)关系构建交点轴线的基准变换模型,在此基础上,重构基准变换后交点轴线的T-Map;对变换后的交点轴线T-Map进行累积,构建交点轴线叠加T-Map(ST-Map),分析基准变换前T-Map与ST-Map的二维空间域的关系,得到ST-Map最小约束条件,并以不同自由度约束下的最大公差值为判据,获得基于T-Map的交点轴线公差转化关系.最后,引入实例进行公差转化的求解,并与基于特征公差尺寸链的传统公差转化方法进行了比较.

关键词：飞机、装配、公差、基准、公差图

所属期刊栏目：30

分类号：V262.4(航空制造工艺)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51565042,51865037;江西省重点研发计划资助项目20171BBE50007;江西省自然科学基金资助项目20181BAB206029;江西省教育厅基金资助项目GJJ180532

在线出版日期：2019-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1558-1567