基于仿生微圆结构的汽车吸能盒耐撞性分析

摘要：

为提高汽车吸能盒的耐撞性,受甲虫鞘翅微观结构启发,研究了一种可应用于吸能盒结构设计的仿生微圆结构.建立了仿生微圆结构的有限元模型,对比分析了仿生微圆结构与传统肋板结构的吸能特性.基于简化超折叠单元理论,推导了仿生微圆结构在轴向载荷下的平均压溃力理论解.研究结果表明:与传统肋板结构相比,仿生微圆结构的能量吸收效率提高了32.20％以上,且理论解与试验结果的吻合度较高.

关键词：仿生、微圆结构、吸能盒、压溃试验、耐撞性

所属期刊栏目：30

分类号：TB303(工程材料学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51621004,51475153;深圳市科技创新计划资助项目JCYJ20160530193357681

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1261-1267