10.3969/j.issn.1004-132X.2018.17.016
房车转向节整体模锻关键技术与模具装置研发
房车转向节轮廊尺寸大、结构极其复杂,目前采用的分体制造技术存在材料利用率和生产效率低、产品性能差的问题.为此,提出了转向节整体模锻成形的工艺方案,着重研究了其关键工序弯曲成形的工艺优化并进行了专用模具装置开发.采用经典塑性成形理论、有限元数值模拟和试验相结合的方法,分析了弯曲过程的应力应变状态、金属流动和损伤分布.工艺试验结果表明,所提出方案合理,实现了以整体模锻取代分体制造,材料利用率由约45%提高至70%以上,生产效率提高4~5倍.
房车转向节、整体模锻、弯曲成形、模具装置
29
TG316.3(金属压力加工)
工业与信息化部2018年工业强基工程项目TC180A3Y1-18;湖北省技术创新专项重大项目CXZD217000071
2018-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
2125-2130