四轮驱动电动汽车多Agent能量管理体系研究

摘要：

为探究四轮驱动电动汽车各用电系统的能量流动关系,基于多Agent系统思想构建四轮驱动电动汽车能量管理体系框架,并对该体系框架进行细部描述.对能量管理体系进行多Agent系统数学建模,基于状态转移和可传递置信模型搭建了决策规划层.利用Netlogo仿真软件建立了能量管理多Agent体系模型,并对电动汽车急加速工况下的能量配置状况进行了动态模拟.结果表明,所建立的能量管理多Agent模型能够动态调节各Agent的能量分配权重,在满足车辆系统动力性要求的前提下协调各Agent的能量配给.

关键词：四轮驱动电动汽车、多智能体、能量管理、行为规划、决策融合

所属期刊栏目：29

分类号：U469(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金汽车联合基金资助重点项目U1664258;国家自然科学基金资助项目51575103;国家重点研发计划资助项目2016YFB0100906、2016YFD0700905

在线出版日期：2018-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1765-1771