基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计

摘要：

基于MSC/NASTRAN软件平台建立了某多用途汽车(MPV)白车身有限元模型.首先,利用相对灵敏度分析方法选取了19个白车身零部件壁厚作为轻量化设计变量;然后,采用拉丁超立方试验方法和一阶响应面模型方法建立白车身质量、弯扭刚度、一阶弯扭模态的近似模型,模型的复相关系值R2都接近1.0,模型精度高;最后,以白车身质量最小和扭转刚度最大为优化目标函数,弯曲刚度和一阶弯扭模态为约束条件,采用非支配排序遗传算法对白车身进行多目标优化.优化结果表明,轻量化后的白车身弯扭刚度、一阶变扭模态变化均小于1.0％,且在不改变用材的前提下,实现白车身减重6.4 kg.

关键词：白车身、轻量化、响应面模型、多目标

所属期刊栏目：29

分类号：TG156(金属学与热处理)

资助基金：国家科技重大专项2014ZX04002071;国家自然科学基金资助重点项目U1664252;国家重点研发计划资助项目2016YFB0101700

在线出版日期：2018-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：75-81