桨-毂轴承材料扭动微动磨损行为研究

摘要：

采用面接触扭动微动形式,以动力定位系统可调距螺旋桨桨毂轴承摩擦副材料(CuNiAl-42CrMo4)为对象,以不同的角位移幅值模拟海水波动影响下的微动磨损行为,并结合扫描电子显微镜和超景深三维显微镜对磨痕形貌进行分析,探究桨毂轴承摩擦副材料扭动微动磨损规律.结果表明,随着角位移幅值的增加,扭动微动依次运行于部分滑移区、混合区、滑移区,摩擦因数减小,同时磨损量增加,微动损伤中剥层机制所占的比例逐渐增加,且由于疲劳裂纹扩展的不利影响,实际运行过程中要尽量避开混合区.

关键词：面接触、扭动微动、角位移幅值、摩擦因数、磨损机制

所属期刊栏目：28

分类号：TH117

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2014CB046705;国家自然科学基金资助项目51475190,51575235

在线出版日期：2018-01-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2785-2791