基于流固耦合的多油楔滑动轴承动特性研究

摘要：

提出了适用于多油楔滑动轴承结构的动网格方法,并实现了轴颈任意扰动(自由振荡运动、脉冲激励运动和偏心涡动)下润滑流场的瞬态计算.通过在润滑流场与转子系统间进行数据传递,形成了多油楔滑动轴承润滑流场与转子动力学之间的耦合计算.讨论了轴颈自由振荡、受脉冲激励以及偏心涡动时轴瓦安装角对多油楔滑动轴承动特性的影响,数值计算表明:当安装角设置在20°~40°之间时,轴承的阻尼较小,稳定性较差;而当轴瓦安装角在100°~120°之间时,轴承阻尼较大,稳定性较好,并且轴瓦数越多,安装角对稳定性的影响越小.

关键词：多油楔滑动轴承、计算流体动力学、安装角、动特性、流固耦合

所属期刊栏目：28

分类号：TH133

资助基金：国家自然科学基金资助项目51506225;山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目BS2014ZZ014;青岛市自主创新计划资助项目15-9-1-38-j ch;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目15CX02027A

在线出版日期：2017-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1050-1055,1117