10.3969/j.issn.1004-132X.2017.02.018
复杂形状夹杂物对动车组车轮辋裂的影响
以CR H 5型动车组轮轴为研究对象,研究了夹杂物的形态对轮辋局部应力和轮辋裂纹成核的影响。结果显示,夹杂物棱角角度越小,夹杂物周围应力水平越高;夹杂物的厚度越小,半径越大,夹杂物周围最大等效应力越大,越易引起局部应力集中,导致疲劳裂纹易于萌生。利用有限元法和曲线拟合方法得到不同工况下夹杂物的临界尺寸,研究发现:不同工况下夹杂物的临界尺寸不同,弯道工况下的临界尺寸最小,夹杂物的尺寸超过临界尺寸时,裂纹才会萌生。
电动车组、车轮轮辋裂纹、夹杂物、形状因素、临界尺寸
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TH123
国家自然科学基金-高铁联合基金资助项目U1234207;国家自然科学基金资助项目51475432;浙江省自然科学基金资助项目LZ13E050003
2017-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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