充液压制成形汽车桥壳后盖区开裂分析及预成形管坯形状优化设计

摘要：

针对目前生产中胀压成形桥壳后盖区存在开裂的现象，通过对两种极端情况下预成形管坯压制成形变形的分析，揭示了后盖区开裂的原因；提出了预成形管坯后盖冠顶最大纵向轮廓形状的设计方法，给出了轮廓基准系数K 0和渐变系数K 1的定义。针对某载重5 t 的汽车桥壳，采用 ABAQUS 有限元分析软件对多组不同后盖尺寸的预成形管坯压制成形过程进行了数值模拟，确定了轮廓基准系数K0和渐变系数K1的取值范围。进行了压制成形实验，结果表明：优化设计后的预成形管坯充液压制时成形效果好，后盖区壁厚减薄率低、无开裂。

关键词：汽车桥壳、胀压成形、预成形管坯、开裂、有限元模拟

所属期刊栏目：27

分类号：TG316(金属压力加工)

资助基金：河北省自然科学基金资助项目E2012203022;河北省研究生创新资助项目00302-6370015

在线出版日期：2016-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：3246-3251