弹性约束下颗粒碰撞阻尼器的理论与实验研究

摘要：

为进一步研究弹性约束颗粒碰撞阻尼器的减振性能，提出了该阻尼系统的动力学模型，并模拟了该阻尼器对悬臂梁的减振效果。同时，对5种不同刚度的弹性约束颗粒碰撞阻尼器的减振效果进行了实验研究。结果表明：理论计算与实验的结果基本吻合，证明所建立的弹性约束下的颗粒碰撞阻尼系统的计算模型是可靠的；在弹性约束下的颗粒碰撞阻尼系统中，其刚度比对减振效果的影响是非线性的，且弹簧刚度对该碰撞系统的共振点存在影响。

关键词：弹性约束、颗粒碰撞阻尼、动力学模型、刚度比

所属期刊栏目：27

分类号：TB535(声学工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51475308

在线出版日期：2016-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2934-2938