液压马达式汽车主动稳定杆系统建模与控制

摘要：

以液压马达式主动稳定杆系统为研究对象，推导得到了液压马达式主动稳定杆的非线性动力学模型。利用线性化反馈的滑模控制方法设计了其控制器，并利用 Lyapunov 理论对控制系统的稳定性进行了证明。通过 CarSim 和 MATLAB/Simulink 对主动稳定杆系统进行了联合仿真，得出安装液压马达式主动稳定杆系统的车辆在双移线工况下运行的响应曲线。为了验证设计的控制方法，进行了实车试验。结果表明，与被动稳定杆相比，主动稳定杆系统具有较好的抗侧倾特性以及乘坐舒适性。

关键词：主动稳定杆、非线性动力学、滑模控制、防侧倾

所属期刊栏目：27

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：国家国际合作项目2014DFA80440

在线出版日期：2016-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1976-1981