10.3969/j.issn.1004-132X.2016.12.014
一种新型液压脉冲发生器的试验研究
提出一种适用于冲击碰撞试验的锥形间隙小孔组合节流液压脉冲发生器。通过调节节流面积和碰撞速度等参数,运用试验方法研究了脉冲发生器的负载自适应性、运动负载制动的高效性、脉冲波形可调性以及油液温升特性等机械动态特性。试验结果表明,采用开环控制方法调节节流口的通流面积来实现脉冲波形的调节正确可行,脉冲发生器可以满足相应冲击试验的要求。
碰撞试验、冲击脉冲发生器、冲击脉冲、油液温升
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O351.2;TH113.2(流体力学)
国家自然科学基金资助项目51275369
2016-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1638-1642