基于断裂力学的TBM撑靴液压缸O形圈断裂分析

摘要：

为研究全断面岩石隧道掘进机(TBM)的撑靴液压缸中 O 形圈的断裂原因,采用断裂力学分析了不同泊松比和初始裂纹情况下,O 形圈可承受的最大应力,并采用 ANSYS 仿真分析了在某型号TBM实际工作情况下的 O 形圈的受力情况。结果表明,在TBM工作过程中,由于工作条件的复杂,O形圈的局部应力会超出裂纹迅速扩展时能够承受的最大应力,进而使 O 形圈断裂。根据理论分析和仿真结果得出,为了避免 O 形圈断裂,TBM撑靴液压缸的 O 形圈应严格控制微裂纹并选择较大泊松比。

关键词：全断面岩石隧道掘进机、断裂力学、O 形圈、有限元仿真

所属期刊栏目：27

分类号：TP182(自动化基础理论)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2013CB035403;国家自然科学基金资助项目51375297;国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA041803;长安大学高速公路施工机械陕西省重点实验室开放基金资助项目2014G1502044

在线出版日期：2016-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1563-1567