引信ME MS后坐机构的设计与实验

摘要：

通过受力分析并根据动能定理建立了影响后坐机构加速度as 的关系式和动力学方程，得到弹性系数K、两侧齿之间竖直方向的间隙d、齿的斜边长a、齿底长c 和齿数n的大小决定着as 大小的结论。通过ADAMS软件仿真分析，得到运动方程和设计的合理性，并得到K、d、a、c、n与a s 的关系。仿真结果表明，在同等条件下，严格控制齿底长c 的加工误差、减小错位间隙d、增大线宽b 均能提高as 。同时考虑增大齿数n来提高as 。对采用LIGA工艺加工出的后坐机构进行模拟实验，验证了仿真分析的合理性和加工误差的影响，同时验证了设计和运动方程的合理性。

关键词：解锁机构、后坐力、仿真、加工误差

所属期刊栏目：27

分类号：TH122

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2015AA042701

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1434-1438,1439