机械弹性车轮径向刚度和阻尼模型的分析

摘要：

针对新型机械弹性车轮刚度特性,利用曲梁理论建立了弹性基础封闭圆环曲梁模型,对车轮刚度与輮轮抗弯刚度、铰链组弹性基础刚度及激振频率之间的关系进行了分析.结合车轮静态和动态试验分析结果,验证了根据曲梁理论所建模型的正确性,并分析了车轮刚度与车轮变形量、变形速率及激振频率之间的解析关系.根据分析结果建立了车轮刚度和阻尼的非线性解析模型,该模型反映了车轮变形量和激振频率对车轮刚度的影响,以及车轮变形速率和激振频率对车轮阻尼的影响,从而为车轮结构振动的进一步研究提供指导.

关键词：机械弹性车轮、(輮)轮层合结构、径向刚度、阻尼特性、非线性模型

所属期刊栏目：27

分类号：U463.3(汽车工程)

资助基金：总装备部探索研究重大项目NHA13002;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目KYLX_0241

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1408-1413