导电聚合物驱动器电化学机械特性的研究

摘要：

采用自行搭建的导电聚合物驱动器弯曲特性测试实验系统，研究其电化学机械特性.对不同长度的驱动器施加0~1V低电压，测量其顶端弯曲变形量；通过分析驱动器弯曲位移与电压的关系及位移与频率的关系，建立电机械转换模型.实验测试结果表明，电压与驱动器顶端力成线性关系；当电压为0．8 V、采样周期为0．02 s时，随着频率的增大，驱动器的弯曲位移逐渐减小.最后通过不同尺寸驱动器举起重物，验证了驱动器宽度越大，顶端弯曲力越大；驱动器长度越长，顶端弯曲力越小.

关键词：导电聚合物、聚吡咯、电机械转换模型、驱动器

所属期刊栏目：27

分类号：TP212(自动化技术及设备)

资助基金：湖南省教育厅重点资助项目13A081

在线出版日期：2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1043-1046