10.3969/j.issn.1004-132X.2016.04.018
商用车发动机舱热管理一维/三维联合仿真与试验
为解决某商用车在额定工况下发动机出水温度偏高的问题,分别利用三维、一维和一维/三维联合仿真工具,对样车的发动机舱流场特性以及冷却系统性能进行了研究.通过一维/三维联合仿真结果与台架试验测试数据的对比分析,验证了一维/三维联合仿真模型的可靠性;同时针对发动机舱出现的热回流现象,提出了相应的改进措施并进行道路测试,测试结果显示:改进后,发动机出水温度下降3.7℃,验证了改进方案的有效性.通过一维/三维联合仿真可以提高发动机舱热管理的分析效率,缩短开发周期.
发动机舱、热管理、一维和三维联合仿真、热回流、试验
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U461(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目51105283
2016-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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526-530