可变动力传动机构型综合分析方法研究

摘要：

基于可变循环发动机模式切换的功能需求，提出一种针对相位和速比的可变动力传动机构的型综合设计分析方法。首先利用双排行星轮系架构设计出一种具备相位和速比同时可变特征的通用传动机构方案；然后通过构型设计、拓扑分析，得出功能结构相似的系列化机构方案，并利用粗糙集理论结合聚类分析法开展其型综合与分类研究；最后分析得到一类前排为单行星轮系、后排为双行星轮系的串联传动机构方案。此类方案可满足变循环发动机切换工作模式的需求，且具有紧急情况下中断动力传递的功能。研究表明，该设计分析方法能有效提高机构设计过程中的型综合与分类研究效率。

关键词：动力传动、模式切换、聚类分析、型综合

分类号：TH112;U464.134

资助基金：国家自然科学基金资助项目51406174;河北省自然科学基金资助项目E2014203066;燕山大学博士基金资助项目B786

在线出版日期：2016-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：315-322