10.3969/j.issn.1004-132X.2015.23.023
基于行驶仿真试验的履带式车辆行星架结构优化
行星架是履带式车辆侧减速器的重要传动机构,由于测试手段及试验方法的限制,行星架在设计时采用静强度设计理论,故无法准确反映其在不同的复杂任务工况下的动态特性,给动载荷作用下构件的寿命预测分析带来了极大困难,结果导致构件的实际寿命与设计寿命有较大差距。针对该情况,基于 ADAMS.ATV 建立了履带式车辆侧减速器虚拟行驶试验平台,仿真获得了行星架在不同工况条件下承受的动态载荷谱。基于 MSC.Fatigue 软件建立了侧减速器的疲劳分析模型,获得了行星架的疲劳寿命,进而通过改变行星架的结构,仿真预测其疲劳寿命随行星架不同结构参数的变化规律,为行星架的结构优化做了一定的探索研究。
履带式车辆、行驶仿真、行星架、疲劳寿命预测、结构优化
TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金资助项目51175508;河北省自然科学基金资助项目E2012506009
2016-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
3260-3265