基于车速跟踪的商用车燃油经济性建模与仿真

摘要：

针对燃油经济性仿真模型仅能计算车辆在模态工况下的燃油消耗量的问题，提出了一种基于车速跟踪的燃油经济性仿真模型的建模方法。在建立车辆纵向动力学模型、驾驶意图模型和发动机与传动系统模型的基础上，利用 MATLAB/Simulink 搭建了商用车燃油经济性仿真模型，并以某客车为例进行了试验与仿真对比。对比结果表明：所建模型能对商用车的任意行驶工况进行较好的车速跟踪，并能对商用车在该行驶工况下的燃油消耗量进行较为准确的仿真计算。通过更改仿真模型中的相关车辆参数，可以方便快速地进行不同动力总成配置的商用车的燃油经济性仿真计算。

关键词：商用车、燃油经济性、车速跟踪、仿真模型

分类号：TK40;TH11(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51305313;武汉市青年晨光计划资助项目2013070104010004

在线出版日期：2016-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3248-3252