基于试验设计和灰色关联度的橡皮囊成形回弹影响因素显著性分析

摘要：

橡皮囊成形是飞机钣金零件的一种重要成形工艺方法，回弹问题是橡皮囊成形的难点，对其影响因素进行显著性分析可有效控制回弹。基于橡皮囊成形有限元数值模拟，将正交试验设计方法与灰色关联度相结合用于分析橡皮囊成形回弹影响因素的显著性，以某实际长直 U 形件为例分析压力、最大充液速率、最大节点速度、保压时间、弯曲半径、板料厚度以及轧制方向等因素对回弹的影响程度，结果表明，模具圆角半径、压力、板料厚度、保压时间是橡皮囊成形回弹的主要影响因素，而最大充液速度、最大节点速度、轧制方向对回弹的影响较小。分析结果与工艺试验结果相吻合，从而验证了该方法的有效性。

关键词：橡皮囊成形、回弹、灰色关联度、显著性分析

分类号：TG302(金属压力加工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51105200;国家自然科学基金天元基金资助项目11326088;安徽工业大学校青年科研基金资助项目QZ201320;安徽省创新训练项目201310360338

在线出版日期：2015-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2929-2933