10.3969/j.issn.1004-132X.2015.15.007
基于广义灰关联的舱体结构可靠性分析
在机载吊舱的虚拟设计中引入灰色系统理论。首先建立了灰色关联数学模型,基于邓氏灰色关联法的论述,展开对于广义关联法的分析,并讨论了两者之间对于机械产品可靠性评价的区别与联系。然后通过构建绝对灰关联模型,判定有关影响因素的影响情况;并通过相对灰关联模型,对各个评定指标进行变化速率的分析。从而最终实现了机载吊舱舱体框架的可靠性分析,为确定机载吊舱舱体框架最优结构提供了具体的理论依据。
吊舱、舱体框架、灰色系统理论、广义灰色关联法、可靠性分析
V243.5(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
国家自然科学基金资助项目51475146;河南省教育厅重大科技攻关项目13A520232
2015-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
2021-2029