基于行人小腿保护的保险杠结构稳健性优化设计

摘要：

为了增强保险杠结构的小腿保护功能，提出了将试验设计技术、径向基函数近似建模技术、全局优化算法和基于蒙特卡罗模拟技术的6σ质量设计相结合的稳健性优化设计方法，并应用该方法进行了保险杠结构的优化设计。优化结果表明，该方法大大提高了车辆的行人保护功能。由于在优化过程中考虑了设计变量的不确定影响，该方法比确定性的优化方法更具有可靠稳健性。因此，从一定程度上讲，该方法是一种求解复杂工程问题的稳健性优化设计方法，深入应用该方法能大幅提高产品的设计质量。

关键词：行人保护、保险杠结构、蒙特卡罗模拟、稳健性优化

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：中国博士后科学基金资助项目2014M551795;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2013HGBZ0164,2013HGBH0051

在线出版日期：2015-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：982-987