10.3969/j.issn.1004-132X.2015.03.007
基于分段控制多级缸举升系统研究
针对某矿用自卸车多级缸举升换级时的冲击振动问题,研究了举升过程中的参数关系;根据举升系统电液比例控制方案提出了负载敏感举升系统分段控制方法,对举升缸换级时的模糊控制算法进行分析。仿真分析表明,分段控制较单一的电液比例控制能有效改善多级缸换级时的冲击问题。现场试验证明,该举升系统有效解决了变负载和参数时变系统的控制稳定性问题。研究结果为分析同类问题提供借鉴与参考。
多级缸、冲击、电液比例、分段控制、模糊控制
TH137;TP273
国家自然科学基金资助项目51175448,51405424;河北省自然科学基金资助项目E2012203071
2015-03-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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