10.3969/j.issn.1004-132X.2014.12.007
热载荷作用下旋转叶片频率转向特性
基于薄板弯曲理论,采用梁函数组合法对叶片进行动力特性分析,推导了变转速状态下叶片频率和振型的解析解的一般表达式,提出了在离心力场和温度场效应下研究叶片“频率转向”的一种方法,建立了计算叶片各阶频率和振型的理论依据。研究结果对提高叶片疲劳检测效率具有意义。
离心力、热载荷、旋转叶片、频率转向
V232.4(航空发动机(推进系统))
2014-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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