高速液压缸活塞式缓冲机构的研究

摘要：

对采用活塞式缓冲机构的高速液压缸的缓冲过程进行了理论分析和实验研究.将整个缓冲过程分为孔口节流缓冲、锥形缝隙节流缓冲两个阶段,建立了该过程的数学模型,利用数学模型,分析了结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响.对两组不同结构参数的样机的缓冲过程进行了试验,理论分析结果与试验结果基本一致.

关键词：液压系统、高速液压缸、缓冲机构、缓冲过程

所属期刊栏目：25

分类号：TH137

资助基金：浙江省科技厅重大科技专项重点工业项目2011C11059

在线出版日期：2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1033-1036