V型双缸柴油机噪声源及其激励源响应的识别分析

摘要：

采用基于四阶累积量的JWSmICA技术,对V型双缸柴油机噪声源及其激励源进行识别.该技术首先在不同工况下利用单缸熄火法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离与识别,得到了柴油机主要噪声源,然后把基于四阶累积量的联合近似对角化算法(JADE)及小波时频分析结合起来,对标定工况下噪声源的主要激励源响应进行了分离与识别,结合单缸熄火与ICA识别结果,找到了以气门落座冲击和活塞敲击为主的主要机械激励源与燃烧激励源.利用该技术分析得出了降低燃烧激励源响应的中低频振动能量是控制噪声源关键的结论.

关键词：单缸熄火、噪声源、小波时频分析、激励源响应

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分类号：U464.1;TH113.1(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2009AA045102

在线出版日期：2014-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3181-3185